Excavator Grad Kontroll, déi d'Maschinn hydraulesch Ventile befehle kann, verbreet sech duerch d'Marken fir d'Funktiounen ze automatiséieren, d'Ufuerderunge vun de Bedreiwer ze reduzéieren an et méi einfach ze maachen gewënschte Resultater z'erreechen
Vill vun de Fonctiounen op der jéngster Generatioun vun Bagger erlaben semi-automatesch Operatioun vun kritesch Funktiounen.Dëst erhéicht de Bedreiwer Effizienz a Produktivitéit.
"Grad Kontroll geet séier an d'Bauindustrie wéi en Hurrikan", seet den Adam Woods, Manager vun Innovatioun an Technologieintegratioun, LBX."Link-Belt erkennt dëst an huet eng integréiert Gradéierungsléisung entwéckelt vun Trimble Earthworks, genannt Link-Belt Precision Grade.De System funktionnéiert unisono an ass nahtlos an eisem propriétaire hydraulesche System integréiert, deen Spool Stroke Control genannt gëtt.
"Link-Belt Präzisiounsgrade gouf fir vill Zwecker entwéckelt a lancéiert, awer d'Bekämpfung vun der bevirsteeten Aarbechtsspalt war ee vun hinnen", seet hien weider."Mat méi vun der erfuerene Bedreiwer Kraaft zréckzéien, wäert d'Industrie eng Erhéijung vun enger méi jonker Generatioun gesinn, déi erakommen fir dës Positiounen ze fëllen."Mat dësem kënnt e Besoin fir ze educéieren, trainéieren a léieren.Dëst ass wou déi integréiert Gradéierungsléisung an d'Bild kënnt."Nei Betreiber huelen an se op d'Produktivitéitsniveauen vun erfuerene Betreiber an e puer Stonnen an / oder Deeg kréien, Link-Belt Precision Grade kuckt d'Léierkurve ze schneiden fir Clienten produktiv an effizient sou séier wéi méiglech ze kréien."
Automatiséiert Funktiounen sinn e super Tool fir méi nei oder manner qualifizéiert Betreiber."Et hëlleft hinnen de Grad z'erhalen andeems se hinnen hëllefen wann den Eemer de Grad erreecht huet an [erlaabt hinnen] d'Gefill dofir ze kréien", seet de Ryan Neal, Maartprofesser, Caterpillar."A fir qualifizéiert Betreiber ass et en anert Tool an hirem Gürtel.Wa se schonn d'Liesen vun de Grade-Spiller verstoen an e Gefill fir Tiefe an Hang hunn, wäert dëst se nëmme virukommen fir méi laang Zäit méi genau ze sinn an hëlleft mat der mentaler Middegkeet vum Bedreiwer.
Automatisatioun hëlleft Genauegkeet
Standard Cat Grade mat Assist automatiséiert Boom-, Stick- an Eemerbewegungen fir méi genee Schnëtt mat manner Effort ze liwweren.De Bedreiwer setzt einfach d'Tiefe an d'Häng an de Monitor an aktivéiert d'Eenhebel-Graven.
"Mir bidden eise Cat Grade mat Assist op de gréissten Deel vun eiser Opstellung, vum 313 bis den 352, als Standard", seet den Neal."Et erméiglecht de Bedreiwer de Grad z'erhalen an de Bedreiwer méi präzis ze halen a manner geeschteg midd ze ginn fir de ganzen Dag um Grad ze graven.Mir hunn eng Standard 2D Léisung fir déi, déi eng spezifesch Déift erhalen wëllen, wéi och eng 3D Léisung vun der Fabréck oder vun engem SITECH Händler.
John Deere huet d'Operatioun mat SmartGrade Technologie vereinfacht."Mir hunn den 210G LC, 350G LC an 470G LC mat SmartGrade equipéiert fir d'Operateuren um Entréesniveau vun der Erfahrung d'Fäegkeet ze ginn fir Grad séier a zouversiichtlech z'erreechen", seet den Justin Steger, Léisunge Marketing Manager, Site Entwécklung an Underground."Duerch d'Kontroll vum Boom an den Eemer, befreit dës semiautomatesch Technologie de Bedreiwer fir sech op d'Aarmfunktioun ze konzentréieren, wat zu manner periodesche Qualitéitskontrollen all Kéier resultéiert.SmartGrade Technologie wäert Ufängerbetreiber gutt a gutt Betreiber super maachen.
Komatsu's intelligent Machine Control (iMC) Bagger erlaabt de Bedreiwer sech op d'Bewegung vum Material effizient ze fokusséieren, während se semi-automatesch d'Zieloberfläche tracéieren an d'Ausgruewung limitéieren."Ugefaange mat eisem PC210 LCi-11, hu mir iMC 2.0 lancéiert," seet den Andrew Earing, Produktmanager fir verfollegt Ausrüstung."Mat iMC 2.0 wäerte mir d'Eemerhaltkontrolle ubidden wéi och d'optional automatesch Kipp Eimer Kontroll, zwee primär Features, déi mat der Gesamtproduktivitéit an der Effizienz op der Aarbechtsplaz hëllefen."
Bucket Angle Hold an optional Auto-Tilt Kontroll sinn méi nei Features op Komatsu iMC Bagger.Mat Bucket Angle Hold setzt de Bedreiwer de gewënschten Eemerwénkel an de System hält automatesch de Wénkel uechter de Gradéierungspass.Auto-Tilt Kontroll kippt automatesch den Eemer op d'Designoberfläche a setzt se zréck op horizontal fir ze entlaaschten.
Auto Tilt Kontroll verbessert d'Effizienz vun der Aarbechtsplaz."Net méi musst Dir d'Maschinn all Kéier réckelen wann Dir e Schlussgradéierungspass maache wëllt," seet Earing."Dir kënnt dat elo vun enger Positioun maachen an ëmmer nach d'Surfaces mat ganz héijer Präzisioun klasséieren."
Auto Grad Assist mécht et méi einfach de Grad ze schloen.De Bedreiwer bewegt den Aarm, an de Boom passt d'Héicht vum Eemer automatesch un fir d'Designzielfläch ze verfolgen.Dëst erlaabt dem Bedreiwer graff Ausgruewungsoperatiounen auszeféieren ouni sech iwwer d'Designflächen ze këmmeren an ze feingradéieren andeems se nëmmen den Aarmhebel bedreiwen.
Als éischte Schrëtt a Richtung Automatioun ass Case Construction d'Räich vun der Fabréck fit Maschinn Kontroll mat sengen D Serie Bagger fréier dëst Joer agaangen.Dir kënnt elo e Case Bagger mat 2D oder 3D Ausgruewungssystem bestellen an d'Liwwerung huelen, déi scho vum OEM installéiert a getest sinn.
"Wat mir hei maachen ass Matching, Installatioun an Testen vun 2D an 3D Systemer vu Leica Geosystems mat Case D Serie Bagger bis zum CX 350D", seet den Nathaniel Waldschmidt, Produktmanager - Bagger."Et vereinfacht massiv den Acquisitiounsprozess.
"Maschinn Kontroll huet d'Fähegkeet d'Produktivitéit, Effizienz a laangfristeg Rentabilitéit vunn Bagger ze transforméieren," hie weider."Mir maachen elo d'Ergänzung vun der Maschinnsteuerung mat Bagger komplett schlësselfäerdeg, wat Kontraktoren erlaabt dës Virdeeler an enger extrem nahtloser Erfahrung mat hirem Case SiteControl Certified Händler ze erliewen."
Moossbar Produktivitéit Verbesserungen
Tester, déi vun e puer vun de grousse Bagger OEMs gemaach goufen, weisen beandrockend Produktivitéitsverbesserungen beim Ëmsetzen vun semi-automatiséierte Grad Kontrollfunktiounen.
"An engem kontrolléierten Planar Steigungsgrading Test hu mir Geschwindegkeet a Genauegkeet gemooss fir en Ufänger an erfuerene Bedreiwer am manuelle Modus vs. [John Deere's] SmartGrade 3D Kontroll.D'Resultater waren SmartGrade huet den Ufänger Bedreiwer 90% méi genau a 34% méi séier gemaach.Et huet den erfuerene Bedreiwer 58% méi genee an 10% méi séier gemaach", seet de Steger.
Produktivitéit an Effizienz Studien weisen Gewënn déi schwéier ze ignoréieren sinn."Wa mir Fallstudien an der Vergaangenheet gemaach hunn, fanne mir iwwerall bis zu 63% Verbesserung an der Zäit", seet de Komatsu's Earing."De Grond firwat mir fäeg sinn dohinner ze kommen ass dës Technologie staark reduzéiert oder souguer eliminéiert Staking.Grading ass vill méi effizient, an d'Inspektioun ka wuertwiertlech mat dëser Technologie gemaach ginn anstatt iergendeen zréck op der Plaz ze bréngen.Wéi gebaut Verifizéierung kann vum Bagger gemaach ginn."Insgesamt sinn d'Zäitspuer enorm."
D'Technologie kompriméiert och d'Léierkurve staark."D'Deeg vu Méint a Joeren fir nei Betreiber ze waarden fir d'Fäegkeeten ze kréien déi néideg sinn fir präzis, präzis Qualitéiten ze schneiden sinn fort", seet Woods."Méint a Joer ginn elo Stonnen an Deeg mat der Hëllef vu Link-Belt Precision Grade semi-autonomer Maschinnkontrolle a weisen Machine Guidance Systemer."
D'Technologie verkierzt Zykluszäiten och."Duerch d'Vertrauen op d'Maschinn an de System fir all déi exakt Berechnungen an Denken ze maachen, kann de Bedreiwer méi séier an d'Grav kommen an erausgoen andeems d'Maschinn d'Feingradéierungsfunktioun fir si mécht", erkläert de Woods."Mam System bleift ëmmer op der korrekter Déift an Hangstrooss vum Bedreiwer, gëtt d'Funktioun méi effizient ofgeschloss ouni roden.
"Produktivitéit gouf getest a studéiert fir Verbesserungen esou héich wéi 50% ze weisen, ofhängeg vun der Aarbechtsapplikatioun," bemierkt hien."Automatisatioun hëlt kloer d'Guesswork aus der Aufgab op der Aarbechtsplaz, wat d'Bedreiwer erlaabt op aner Saachen ze fokusséieren.Automatisatioun erlaabt och Aarbechtsplazen ze funktionéieren ouni de Besoin fir zousätzlech Ëmfroen a Gradechecker am Aarbechtsberäich.Dëst reduzéiert immens d'Chancen an d'Risiko vun Zuschauer blesséiert wärend virdru Routine Operatiounen.
Iwwergrave Schutz gläicht grouss Spueren
Déi verluere Produktivitéit an iwwerschësseg Materialkäschte verbonne mat iwwerausgruewung ass e wesentleche Käschte Chauffer op villen Aarbechtsplazen.
"Mat Dausende an heiansdo Zéngdausende vun Dollar verluer fir iwwergraven ... op Saachen wéi néideg Materialien ze fëllen, Zäit verluer iwwer d'Graven an Zäit verbraucht fir d'Genauegkeet an d'Gravitéit ze iwwerpréiwen, iwwer d'Gravschutz kann Sue spueren", seet Woods."Zousätzlech, mat e puer Geschäfter, déi an 'Rout' gedréckt ginn wéinst Mësserkalkulatiounen, déi d'Betribslinn vun de Geschäfter schloen, kënnen e puer Firmen iwwerschwemmt bleiwen dank der Iwwergruef-Mitigatioun."
De Fortschrëtt fir de Grad kontinuéierlech ze iwwerwaachen a méiglecherweis lues ze luesen wéi Dir op d'Finale Grad kënnt ass kontraproduktiv, sou datt Link-Belt och iwwergrave Schutztechnologie bitt."Iwwergrave Schutz hält d'Betreiber op hirem maximalen Potenzial, reduzéiert d'Bedierfnes fir sou vill deier Réckfillmaterialien a reduzéiert d'Fro vun der verluerener Zäit, Brennstoff a Verschleiung op der Maschinn, déi onbewosst iwwer Grad gräift", erkläert de Woods.
John Deere huet zwee Funktiounen déi automatesch als Verteidegungsmechanismus géint Zäit verschwenden déngen andeems se ze déif gräifen."Déi éischt ass Overdig Protect, e Schutz fir d'Designoberfläche, déi verhënnert datt de Bedreiwer iwwer den konstruéierte Plang gräift", seet Steger."Deen aneren ass Virtuell Front, e Stoppen vum Eemerschneidkante ier se d'Front vun der Maschinn op enger Virausbezuelter Distanz vum Bedreiwer kontaktéiert."
De Cat Grade mat 2D System guidéiert automatesch d'Déift, den Hang an d'horizontale Distanz fir séier a präzis de gewënschten Grad z'erreechen.D'Benotzer kënne bis zu véier vun de meescht benotzten Zildéift a Steigungsoffsets programméieren, sou datt de Bedreiwer mat Liichtegkeet an de Grad kënnt.Bescht vun allem, keng Gradechecker si gebraucht sou datt d'Aarbechtsberäich méi sécher ass.
Cat Grade mat 2D System ass upgradebar op Grade mat Advanced 2D oder Grade mat 3D fir d'Produktivitéit ze erhéijen an d'Gravéierungsfäegkeeten auszebauen.GRADE mat Advanced 2D füügt am Feld Designfäegkeeten iwwer eng zousätzlech 10-in.Héichopléisende Touchscreen Monitor.GRADE mat 3D füügt GPS a GLONASS Positionéierung fir eng korrekt Genauegkeet.Plus, et ass méi einfach mat 3D Servicer wéi Trimble Connected Community oder Virtual Reference Station mat der agebauter Kommunikatiounstechnologie vum Bagger ze verbannen.
Dem Komatsu seng iMC Technologie benotzt 3D Designdaten, déi an der Kontrollkëscht gelueden sinn, fir seng Positioun präzis géint den Designzielgrad ze kontrolléieren.Wann den Eemer d'Zil erreecht, verhënnert d'Software datt d'Maschinn fäeg ass ze iwwerausgruewen.
Dëse fabrizéierten integréierte intelligente Maschinnsteuersystem kënnt Standard mat Schlag-Senséierende hydraulesche Zylinder, Multiple Global Navigation Satellite System (GNSS) Komponenten an en Inertial Messenheet (IMU) Sensor.De Schlag-Senséierzylinder liwwert genee, Echtzäit Eimer Positiounsinformatioun un de groussen In-Cab Monitor, während den IMU d'Maschinnorientéierung bericht.
D'iMC Technologie erfuerdert 3D Modeller."D'Richtung déi mir als Firma gaange sinn ass all 2D Site zu engem 3D Site ze maachen", seet Earing."Déi ganz Industrie geet op 3D.Mir wëssen dat ass déi iwwergräifend Zukunft vun dëser Industrie.
John Deere bitt véier Grad Management Optiounen: SmartGrade, SmartGrade-Ready mat 2D, 3D Grade Guidance an 2D Grade Guidance.Upgrade Kits fir all Optioun erlaben Clienten d'Technologie an hirem eegenen Tempo unzehuelen.
"Duerch d'Integratioun vu Präzisiounstechnologie wéi SmartGrade op eiser Bagger-Opstellung, stäerken mir d'Produktivitéit an d'Effizienz vun der Aarbechtsplaz, wärend d'Fähigkeiten vun eise Betreiber verbesseren", seet Steger."Et gëtt awer keng eenzeg Gréisst-passt-all Léisung, an Optraghueler brauchen Optiounen fir déi richteg Technologie mat hire Geschäftsbedürfnisser ze koppelen.Dëst ass wou d'Clientë wierklech vun der Flexibilitéit vun eisem Grad Management Wee profitéieren.
De SmartGrade Bagger automatiséiert d'Bom an d'Eemerefunktiounen, wat de Bedreiwer erlaabt méi einfach e genee Finishgrad z'erreechen.De System benotzt GNSS Positionéierungstechnologie fir eng korrekt horizontal a vertikal Positionéierung.
Definéiert Aarbecht Beräich verbessert Sécherheet
Andeems Dir ëmmer genee versteet wou de Boom an den Eemer op der Plaz positionéiert sinn, kann esou Technologie benotzt ginn fir de definéierte Betribsberäich ze beschränken an d'Bedreiwer Warnungen ze ginn wa se op Gebidder mat Hindernisser kommen, sou wéi Stroumleitungen, Gebaier, Maueren, etc.
"Automatisatioun an Bagger ass e laange Wee komm", seet den Neal."Eis Ease-of-Use Features kënnen eng 'Sécherheetsblase' ronderëm d'Maschinn erstellen, déi hëllefe verhënneren datt d'Maschinn en Objet schloen, souwéi d'Leit sécher ronderëm d'Maschinn halen.Mir hunn d'Fäegkeet virtuell Plafongen iwwer an ënner der Maschinn ze kreéieren, virun der Maschinn a Säit zur Säit, souwéi Cab Vermeiden.
Zousätzlech zu Standard Cab Vermeiden, bitt Caterpillar en 2D E-Fence, deen d'Frontverbindung an engem virdefinéierte Aarbechtsberäich hält fir Geforen op der Aarbechtsplaz ze vermeiden.Egal ob Dir en Eemer oder Hammer benotzt, Standard 2D E-Fence stoppt automatesch Baggerbewegung mat Grenzen, déi am Monitor gesat goufen fir déi ganz Aarbechtsenveloppe - uewen, ënnen, Säiten a virun.E-Fence schützt Ausrüstung vu Schued a reduzéiert Geldstrofen am Zesummenhang mat Zoning oder ënnerierdesche Utility Schued.Automatesch Grenzen hëllefen souguer d'Bedreiwer Middegkeet ze vermeiden andeems d'Schwéngung an d'Graven reduzéiert ginn.
John Deere benotzt ähnlech Technologie."Zousätzlech fir d'Aarbechtsplaz effizient ze halen an d'Uptime op engem optimalen Niveau ze halen, iwwerwaachen Virtuell Plafong, Virtuelle Buedem, Virtuell Schaukel a Virtuell Mauer d'Ëmgéigend vun der Maschinn," seet Steger."Am Géigesaz zu der hydraulesch Limitatioun vun der Maschinn, hunn dës virtuelle Fiedem den Operateur hörbar a visuell alarméiert wéi d'Maschinn op déi festgeluegt Grenzen kënnt."
Erwaart eng Erhéijung Genauegkeet an Zukunft
D'Automatiséierungstechnologie geet mat engem schnelle Tempo weider.Wéi et an Zukunft geet, schéngt d'Erhéijung vun der Genauegkeet e gemeinsamt Thema ze sinn.
"Déi wichtegst Innovatioun an der Automatioun wier Genauegkeet", seet den Neal."Wann et net richteg ass, da gëtt et net vill Virdeel an der Technologie.An dës Technologie wäert nëmme besser ginn a besser Genauegkeet hunn, méi Optiounen, Trainingsinstrumenter, etc. Ech fille wéi den Himmel d'Limite ass.
Steger ass averstanen, bemierkt: "Mat der Zäit wäerte mir méiglecherweis Grademanagementsystemer iwwer méi Maschinnen mat nach besserer Genauegkeet gesinn.Et gëtt ëmmer Méiglechkeet fir méi Funktiounen vum Gruefzyklus ze automatiséieren, och.D'Zukunft ass hell fir dës Technologie.
Konnt voll Automatisatioun um Horizont sinn?"Mat Systemer an der Industrie déi haut semi-autonom sinn, dat heescht datt de System nach ëmmer e Bedreiwer Präsenz erfuerdert, kann een unhuelen an erwaarden datt d'Zukunft e komplett autonomen Aarbechtsplaz enthält," seet Woods."D'Zukunft vun dëser Technologie an eiser Industrie ass nëmme limitéiert vun der Fantasi an Individuen dobannen."
Post Zäit: Sep-13-2021